Trong ngành công nghiệp sửa chữa ô tô xe máy hiện nay, máy ra vào lốp là thiết bị không còn xa lạ gì với nhiều người. Đây là một công cụ đắc lực hỗ trợ người thợ trong việc sửa chữa – bảo dưỡng ô tô, xe máy, xe đạp điện. Trong đó, mỏ vịt máy ra vào lốp là một bộ phận giữ vai trò quan trọng và không thể thiếu. Nếu không có phụ kiện này hoặc bộ phận này bị hư hỏng thì chắc chắn máy sẽ không thể nào hoạt động. Vậy tại sao nó lại quan trọng đến vậy, hãy tham khảo ngay trong nội dung bài viết mà Công ty Tiến Thành cung cấp bên dưới. Để nắm bắt được lý do vì sao mỏ vịt máy ra vào lốp tại quan trong đến thế nhé!
Khái quát về mỏ vịt máy ra vào lốp là gì?
Mỏ vịt máy ra lốp là 1 bộ phận trực tiếp thực hiện việc móc, tháo và cậy lốp ra khỏi mâm xe. Ngoài tên gọi phổ biến đó, bộ phận này còn được gọi với những cái tên khác như: mỏ móc vỏ lốp, đầu móc lốp, đầu nại lốp,… Tất cả đều nói đến chức năng của linh kiện này trong máy ra vào lốp. Bộ phận mỏ vịt này chính là một cải tiến trong công nghệ. Nó giúp người thợ thực hiện công đoạn móc lốp đỡ tốn sức mà lại không lo bị hư hỏng lốp.
Cấu tạo mỏ vịt máy tháo lốp tương đối đơn giản và nhỏ gọn. Nó sẽ bao gồm bộ phận chính đó là đầu móc bằng kim loại. Ngoài ra còn có cấu tạo thêm các nẹp nhựa gắn trên mỏ vịt của máy ra vỏ. Bộ phận này có cái tên đặc biệt như vậy là vì hình dạng của nó tương tự với phần lưỡi của một con vịt. Bộ phận có đầu nhỏ và thuôn để phục vụ việc luồn lách, móc lốp ở những vị trí hẹp.
Nguyên liệu làm ra mỏ vịt máy ra vào lốp ô tô, xe máy là từ các kim loại siêu cứng, không bị gỉ. Thông thường sẽ được làm bằng chất liệu thép pha với crom. Kích thước của mỏ vịt khá nhỏ, chỉ với đường kính cổ trục vào khoảng 28mm, chiều dài khoảng 185mm. Với kích thước nhỏ gọn này cùng đầu móc siêu linh hoạt, mỏ vịt có thể luồn lách ra vào với nhiều loại lốp kích thước khác nhau.
Chức năng chính của mỏ vịt máy ra vào lốp
Mỏ vịt máy ra vỏ được dùng để cố định lơ via (mép lốp) khi mâm xoay đang ra hoặc vào lốp. Linh kiện mỏ vịt này khá linh hoạt để có thể sử dụng trên nhiều loại máy ra lốp khác nhau, dùng cho cả xe ô tô, xe máy, xe đạp điện,…
Trong quá trình sử dụng máy ra vỏ với áp lực khí nén vừa đủ. Bộ phận mỏ vịt sẽ giúp cho quá trình ra vào lốp diễn ra nhanh chóng, dễ dàng hơn. Đặc biệt sẽ không gây ra bất kỳ tình trạng rách lốp hay méo mâm,… Tránh tình trạng trầy xước gây ảnh hước đến mâm hay lốp xe. Điều này là vô cùng cần thiết khi tháo lắp lốp cho những dòng xe sang hay những dòng xe có phụ kiện thay thế khó tìm.
Tham khảo các dòng máy ra vào lốp chất lượng giá tốt tại https://thietbitpp.vn/may-ra-vo
Sử dụng mỏ vịt máy ra vào lốp đúng kỹ thuật
Để giúp quá trình tháo mở lốp xe được ổn định an toàn tránh tình trang hư hỏng mâm lốp xe. Sau khi lựa chọn cho mình chiếc mỏ vịt phù hợp với máy thì hãy xem làm thế nào để sử dụng phụ kiện này. Bằng cách thực hiện sử dụng mỏ vịt tháo tách lốp xe qua các bước như sau:
- Bước 1: Thực hiện việc mở kéo cần của mỏ vịt máy mở lốp sát vào vành bánh xe rồi khóa cần lại. Lúc này mỏ vịt sẽ tự động nhấc mép lốp lên khoảng 1 – 2 mm để tránh bị cọ sát vào mâm bánh xe.
- Bước 2: Đẩy cần mỏ vịt máy ra vào lốp từ phải sang trái sao cho mỏ vịt áp sát vào mâm. Sau đó vặn tay bulong giữ sát cần mỏ vịt dịch ra khoảng 1 mm để tránh cọ vào mâm xe.
- Bước 3: Tiến hành bôi trơn cả vành lốp xe và mỏ vịt để việc tháo lắp được dễ dàng và trơn chu hơn. Dùng lơ via đặt vào vị trí móc vỏ lốp dưới mỏ vịt (đầu dùng để móc vỏ là đầu lượn sóng) và móc mép lốp lên trên mỏ vịt.
- Bước 4: Cuối cùng tiến hành dậm bàn đạp để điều khiển mâm quay xoay theo chiều kim đồng hồ. Sao cho mép lốp rời ra khỏi vành trên hoàn toàn. Với mặt dưới cũng lặp lại tương tự như vậy.
Giá mỏ vịt máy ra vào lốp là bao nhiêu?
Có thể thấy, với 1 chiếc máy ra vào lốp thì bộ phận mỏ vịt là nơi thường xuyên tiếp xúc và làm việc với mép lốp. Chúng có vị trí quan trọng nhưng nhiều người vẫn hay xem nhẹ việc thường xuyên vệ sinh và bảo dưỡng. Điều này, thường là nguyên nhân dẫn đến việc mỏ vịt nhanh mòn, hỏng hóc gây ảnh hưởng đến hiệu suất công việc. Khi mỏ vịt hỏng thì sẽ cần mua một chiếc mỏ vịt mới để thay thế.
Vậy giá mỏ vịt máy ra vào lốp là bao nhiêu? Trên thị trường hiện nay giá một chiếc mỏ vịt thay thế thường rơi vào khoảng từ 350.000 VNĐ đến 800.000 VNĐ. Còn tùy vào kích thước của từng loại dành cho việc móc lốp xe ô tô hay xe máy. Cũng như chất liệu làm ra mỏ vịt mà sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến mức giá của chúng. Tuy nhiên, bạn vẫn nên đến nhà cung cấp chính hãng máy ra vỏ bạn đang sử dụng để mua mỏ vịt sẽ phù hợp với máy hơn. Đồng thời giúp cho việc sử dụng đảm bảo ổn định và an toàn.
Lời kết
Như vậy, mỏ vịt máy ra vào lốp là bộ phận tham gia vào hầu hết trong công đoạn tháo, lắp lốp xe. Vì vậy khẳng định được đây là bộ phận cần thiết, không thể thiếu. Khi sử dụng bạn nên thường xuyên vệ sinh bảo dưỡng máy cũng như bộ phận mỏ vịt. Để giúp cho mỏ vịt bền hơn, nâng cao tuổi thọ sản phẩm và tránh tình trạng hủ hỏng, rỉ sét.
Trên đây, Công ty Tiến Thành đã giới thiệu với các bạn về một phụ kiện quan trọng nhất khi sử dụng máy làm lốp đó là mỏ vịt máy ra vào lốp. Nếu có nhu cầu được tư vấn về máy ra vào lốp này cũng như tìm hiểu thêm thông tin các phụ kiện máy ra vào lốp khác. Vui lòng liên hệ ngay với chúng tôi qua hotline: 0862.212.138 – 0942.832.538 để đội ngũ nhân viên tư vấn nhiệt tình và có chuyên môn cao tại Tiến Thành được phục vụ Quý Khách.
Tham khảo thêm giá máy ra vào lốp các loại tại Website: https://thietbitpp.vn/
Cơ sở 1: 128 – 130 Nguyễn Văn Lượng, P 17, Q Gò Vấp, TP HCM.
Chi nhánh: 621 Điện Biên Phủ, P An Khê, Q Thanh Khê, TP Đà Nẵng.
Cơ sở 2: 120 Trần Thủ Độ, P Hoàng Liệt, Q Hoàng Mai, Hà Nội.
