Như ta biết rằng bộ đề là phần quan trọng giúp người sử dụng xe có thể khởi động nhanh chóng hơn, trong quá trình sử dụng không may xe máy bị trượt đề dẫn tới các sự việc không đáng có, chúng ta cần có các biện pháp phòng tránh và đưa ra phương hướng khắc phục tốt nhất nhằm đem lại độ hiệu quả khi chạy. Cùng chúng tôi dõi theo bài viết dưới đây sẽ chia sẻ kinh nghiệm cho bạn trong quá trình sử dụng và di chuyển nhanh chóng.
Vậy đâu là nguyên nhân gây ra xe máy bị trượt đề:
Quá trình bị mòn chổi than, hỏn các bộ phận rơ-le hay han gỉ mối đều là các nguyên nhân gây ra trượt đề ở xe máy. Do vậy chung ta cần phải kiểm tra và xác định được xem hư hỏng ở bộ phận nào rồi tìm các phương hướng khắc phục sao cho tốt nhất và đảm bảo nhất. Sửa chữa được lỗi sẽ giúp chúng ta an tâm hơn khi di chuyển.
Có thể do các nguyên nhân khác nữa gây ra, ở dưới đây là một số nguyên nhân cơ bản dẫn tới, hy vọng phần nào đó giúp bạn xác định được lỗi và sửa chữa một cách nhanh chóng nhất. Tránh việc không phát hiện ra bộ phận hỏng mà lại phát hiện ra các bộ phận khác sai lệch dẫn tới sửa chữa không chính xác.
Bộ phận chổi than có thể bị mòn:
Đây là một bộ phận của xe máy cũng chiếm phần khá quan trọng. Do việc sử dụng về lâu và về dài rồi không thực hiện các thao tác bảo dưỡng khiến cho các bụi bẩn được sinh ra lâu dần bám vô chổi dẫn tới hiện tượng chổi than bị mòn và khó khắc phục, do vậy bạn cần chú ý hơn trong việc bảo quản.
Do khi bụi bẩn càng nhiều sẽ khiến cho các khe stato và roto sẽ bị hẹp dần, khi các khoảng cách sẽ đủ nhỏ và lượng mạt(bụi bẩn) quá nhiều sẽ gây ra hiện tượng nghẹt. Khiến lớp phía trong nam châm bị bong ra làm hỏng đề xe máy. Còn do khả năng là chổi than đã tới hạn và bị mòn quá mức làm cho đề xe máy dễ bị chập chờn và khó đề.
>> Xem thêm: Các cách mở khóa xe máy khi bị mất chìa hiệu quả
Hỏng bộ phận rơ – le của xe máy:
Ta biết nhiệm vụ chính của rơ-le này là việc hút và nhả để vành răng của đề xe máy được khớp hơn với vành răng khởi động của bộ phận xe máy. Do khi khởi động lên, nếu phát hiện các tiếng kêu lạ và khó nổ thì có thể rơ-le đã bị hư hỏng. Mà nguyên nhân chính là nguồn cấp cho các cuộn hút sẽ không được ổn định trọng quá trình hoạt động làm cho hiện tượng hút nhả ra liên tục. Gây ra các hư hỏng như vỡ răng, trượt đề và có thể dẫn tới cả làm hỏng cả đề của xe máy.
Hiện tượng vả đề:
Đây cũng là nguyên nhân khá phổ biến trong việc đề xe. Khi người điều khiển tiến hành ấn các nút nhưng mãi không đề lên được mà còn dẫn tới các hiện tượng va đập của các bánh răng và khả năng bất thường từ các động cơ của xe máy, thường có các tiếng khí nghe. Mà khả năng dẫn tới sự việc trên chính là bộ phận IC của xe máy đã có vấn đề và có thể đã hư hỏng. Làm cho việc đánh lửa khó, có thể do lúc sửa chữa thợ đã đặt cam sai.
Ngay cả các mối nối cũng bị han gỉ:
Như ta biết rằng, các bộ phận mối nối thường không có các nguyên liệu từ nhôm hoặc đồng nên thường bị gỉ sét rất nhanh chóng. Nên trong các quá trình của xe thì các mối nối từ các bộ phận tới đầu bình của ắc quy rất có thể bị oxy hóa hoặc bị hạn gỉ do nước mưa dính vào phía bên trong gây nên khả năng tiếp xúc kém từ xe. Khiến cho các điện từ được cung cấp từ bộ phận ắc quy lên bộ đề của xe máy không đủ lực giúp cho mô men quay làm cho động cơ khó có thể khởi động được.
Các biện pháp khắc phục khi xe máy bị trượt đề:
Trong quá trình sử dụng của xe nếu như bạn không muốn bị tốn thời gian và cả tiền bạc của bản thận. Khi mang chiếc xe của mình ra ngoài tiệm để tiến hành sửa chữa. Thì cần làm các bước sau đây:
- Khi bạn muốn tự sửa chữa thì phải có dụng cụ thích hợp như tuýp tám hoặc 10, thanh T, ngoài ra việc sử dụng găng tay cũng rất cần thiết, các loại dầu mỡ bôi trơn để khi sửa chữa tốt hơn, máy vặn ốc, ổ bi, xích đề mới, con thằn lằn giữ xích đề.
- Chuẩn bị các dụng cụ xong bạn có thể tham khảo các cách sửa chữa ở những thợ sửa chữa lâu năm giúp cho xe của bạn trở nên an toàn hơn khi sửa chữa.
- Còn nếu bạn không thể tự sửa chữa có thể tới các trung tầm sửa chữa có máy tháo lốp cùng các thiết bị tối tân khác để sửa chữa và đảm bảo an toàn hơn cho chiếc xe của bạn.
- Việc sửa chữa không phải sửa liền là được, bạn cần phải quan sát và tìm ra chính xác bộ phận bị hư hỏng thì mới mong nhanh chóng khắc phục một cách tốt nhất.
- Sau quá trình sửa chữa thì bạn nên dành thời gian cho việc bảo dưỡng nữa, xe nào cũng rất cần bảo dưỡng để có thể sử dụng được một cách nhanh chóng và thuận lợi nhất.
